SONY SA-Z9R HT-Z9F セット Sony SA-Z9R Wireless rear speakers for use with Sony HT-Z9F at
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商品説明
注意:こちらの商品はサイズの関係上、2つに分けて発送します。ご購入を希望される方は個別に分けて出品しなおしますので、購入希望の旨、コメントをください。よろしくお願いします。SONY ソニーHT-Z9FSA-Z9Rのセット出品です。引越し先では使えなそうなのでお譲りします。割高となりますがバラ売りも検討します概ね美品ですが、SA-Z9Rの片側の金属製ネットに分かりにくいですが凹みがあります。音出しに問題ありません。HDMIケーブルはご自身でご用意ください。ご存知の通り、SA-Z9Rの廃盤以降、SONYのワイヤレスサラウンドスピーカーは現在ハイエンドの高額製品しか販売しておらず高騰しています。ぜひご検討ください。ホームシアターサラウンドスピーカーフロントスピーカーAVアンプドルビーアトモス
| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>ウーファー・サラウンド>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | SONY |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 新潟県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3786件)
- かおり5844
- 昨日届いてさっそく取り付けて具合がいいらしいです。
- blackAlice
- 商品注文してから届くまで早かったです サスもいい感じで下がったし乗りこごちもそんなに純正と変わらないです ええ買い物しました
- ゆーさん8700
- ほどよくローダウンできるのと昔からあるメーカーで信頼できるのでまだつけてませんが取り付けが楽しみです☆
- yU5o
- いいものがとても安く買えて大変良かったです。
- yasuyuso
- 以前、別メーカーのものを使用していましたが、まったく違います。 お勧めです。
- きょこたん1971
- 思ったより車体落ちなかった！ でも乗り心地もよく満足！
- Raul2014
- 【デザイン】 ボチボチです、、純正品なので・・ 【取り付けやすさ】 ショックのみの交換ならボルト＆ナットを緩める事が出来れば楽に出来ると思います、、スプリングの方は油圧ジャッキとウマが必要になってきます。。。 【乗り心地】 純正品なので申し分ないです。 【コーナリング】 これも純正品なので、、 【耐久性】 純正品は耐久性重視なので、、バッチリです。。 【その他】 特にオフロード走行をする事はないので・・性能より耐久性重視の純正品を選びました。。。 ・・・ とはいえ、、純正品でも街乗り＆高速を普通に走行する位なら十分なパフォーマンスだと思います。。 それにこの価格で新品同様のショック＆スプリングが入手出来た事がなによりです（笑） 新品ボルト＆ナットを手に入れてから交換しようと思います。。。
- tukinoうさぎ
- 【デザイン】 レッドアルマイト処理されたシートがイイ感じ！ 【取り付けやすさ】 当方、ＤＩＹ派なので特に困難なく取付け完了！ 【乗り心地】 純正サスよりはバネレートがＵＰしてるので若干ゴツゴツ感があるかもです（当方は減衰付車高調と併用なので問題なし） 【コーナリング】 バネレートがＵＰしてるのでロールは減少します 【耐久性】まぁ特に問題ないと思いますが、スラストシートの材質がアルミ製または樹脂製だと更に良いかと思います 【その他】 ダウンサスを入れるより調整幅が最大４ｃｍ可能なのでおススメではないかと思います。 ２枚ともスラストシートが歪んでましたが、許容範囲内で取付けには支障ないので使用しました 【Ｓｐｉｅｇｅｌ】畜光ステッカー付です！
- がいぷー
- 車高も程よく落ち（400mm）乗り心地も突き上げ少なくて良いですよ。重心低くなり、足まわりが程よく固くなることで操縦性向上した感じです。
- sato3702
- 車高は落ちすぎなくていいです。腰高感もなくなり自然な（？）感じになりました。 しかし、取り付け後、小さな段差でもコツコツ音がするように・・・特にリヤがうるさい感じです。 対策としてTEINのサイレントラバーを取り付けたところ音はなくなりました。 乗り心地は純正より１５％程度バネレートが上がっているようですがほとんど差を感じません。乗り心地を損なわず見た目を浴したい人にはいいですね。 全体としては音の対策は必要でしたが、これは他の製品でも発生することがあるようなので値段も考えると大変良いものだと思います。 １か月くら使ってみて・・・音対策でよくなったと思われたコツコツ音が頻度は減ったもののやはり発生します。 リヤスプリングを見てみたところ、スプリングの細目部で通常密着状態の箇所がズッコケそうに見える。リヤは簡単に外せるので外してみたところ、かなり傷がついており密着しながらもずれていることがわかりました。ここにもTEINのサイレントラバーを取り付けたところ、まだ少し音がしますがだいぶ良くなりました。 結局 取り付けて３か月・・・リアのコツコツ音はいろいろ対策した結果少なくなりましたが、やはりバンプした際に変な音がします。（バンプタッチではないです） ということで我慢できずにリアだけエスペリアに交換。 交換する際、２品を比較したところサスのボディ側の接触箇所の形状に違いがあり、本品は余計な接触が起こっていることがわかりました。 エスペリアへの交換後はまったく音がしなくなりました。 安いから、と言いたいところですが、音対策でお金を使い、結局買い替えだったので、絵にかいたような安物買いの銭失いです。 見た目にはいいのですが、音を気にする人にはお勧めできません。
- momo_3638
- 乗り心地は良くなりましたがコーナリングやＳ字カーブ等はロールします。
- チャコ31
- 車高の落ち具合も自分が思っていた通りの落ち具合で乗り心地も犠牲にしないでとても良い商品だと思います。 ヘタリ具合も保障されているのでとても満足しています。
- akane3865
- 【デザイン】形状には好みの個人差が有ると思われます。 【取り付けやすさ】ボルトオンで取り付け可能です。 【乗り心地】 【コーナリング】 【耐久性】 【その他】プラスドライバー1本で交換可能です。
- abc@45kmp
- ヴェルファイアに装着しました。カッコよくなりました。大満足です。 ろーだうん完璧
- 黄色い口
- ノーマルな乗り心地が売りの割には乗り心地はイマイチです。 他の車でも乗り心地が悪く、1ヶ月で交換しました。 RSRの方が乗り心地がいいですね。 今回は我慢できないほどではないのでそのまま使いますが、もう2度とタナベは買いません。
- mogu1433
- 【デザイン】 特に問題なし。うる覚えですが、黒ベースに赤字で、RSRと記載されていたと思います。 【取り付けやすさ】 カーディラーに取り付けて頂いたので、なんともいえません。 【乗り心地】 思ったよりも、ゴツゴツ感がします。 【コーナリング】 良いのか?悪いのか？良くわかりません。 【耐久性】 永久ヘタリなし保証なので、良いと思います。 【その他】 特になし。
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