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BD-1 初期型ハンドルポストヒンジ改良特注品 25.4mm ノーマル角

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商品説明

■ 概要・BD-1初期型ハンドルポストをベースに、ヒンジ固定部の不安定さを解消するため特注加工された改良品です。ビンテージ　カンパニョーロ　レコード　ブレーキ。・現行基準では約19.2度相当と思われます。新品未使用オマケ付　ANTARES VERSUS EVO R3 ADAPTIVE。組み合わせによっては使用できない場合があります。CHUB HUB チャブハブリアホイールピスト。パナソニックユニット一式。・固定方式はブロンプトンと同様、ハンドルが付いたナットをねじ込むだけで締結できる単純かつ確実な機構です。・当時「ノーマル」と呼ばれていた傾斜角のタイプで、コンパクト角ではありません。BROOKS ハニーレザーサドル鋲付き。パーツ Local bikes metro frame set。■ 仕様・ハンドルクランプ径：25.4mm・スターファングルナット：圧入済・クラウンレース：圧入済■ 状態（出品者主観）・中古品・使用に伴う傷、スレあり・ヒンジ部はしっかり固定されています・溶接部にひび割れはありません・ボトルケージ取付用バンドを締めていた部分にキズがありますが、ボトルを装着するとほとんど目立たなくなります■ 特徴・初期型特有の弱点であるヒンジ部を改良・純正形状を活かしつつ剛性と安心感を向上・BD-1初期型の雰囲気を損なわない仕様■ 付属品・注意事項・クラウンレースが付属します。・クラウンレースはヘッドセットの規格や形状によってマッチングがあります。Vision Metron ACR カーボンステムフルカーボン 100mm。ピスト手組ホイール 100/110エンド。・適合はご購入者様にてご判断ください。■ 注意事項・特注改良品のためメーカー純正状態ではありません・適合や角度の感じ方には個人差があります・状態は写真優先でご確認ください#BD1 #BD-1 #Birdy #バーディ #折りたたみ自転車 #ハンドルポスト #ステム #初期型BD1 #BD1初期型 #25_4mm #25_4 #ノーマル角 #ヒンジ改良 #特注パーツ #カスタムパーツ #ヴィンテージBD1

レビュー

商品の評価：

4.7点(3796件)

2026-03-12

molaco552: 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。

2026-03-29

こう56187696: 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった

2026-02-26

コハム2013: 小ぶりですが、にぎりやすいです。何よりカッコイイです。

2026-03-27

rakuten19780908: なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。

2026-02-12

nois3495: 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。残りは、自転車に。取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。

2026-03-25

あっきい１９７０: クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております

2026-01-29

しょしょぽ: 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。

2026-03-23

たく4546: ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して３、４回ほどヒットしました。一度スレはありましたが汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速していますあと全面的にツルッとした表面なのでむき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなのでタイミングがあえばまた購入したいです。

2026-01-15