真空管ラジオ SANYO SS-650 昭和レトロ アンティーク 音流れました 真空管ラジオ SANYO SS-650 昭和レトロ アンティーク 音流れました
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商品説明










SANYO(サンヨー)の真空管ラジオ、モデル SS-650祖父が保管しておりました。動作確認スイッチ類、音量ボリューム、電源、素人確認ですが動作しました。どこかの放送局と受信して音は流れました。音は比較的綺麗に流れてると思われます。音の動画です。https://youtu.be/oUNKTVfccSk?si=TQh88WGvsp5SUUtz専門知識がないため詳しくはわかりません。それをご了承の上で購入お願いします。こちらの商品はあくまで人に一度渡った中古品になりますので神経質な方はご遠慮お願いいたします。返品、返金はいかなる理由においてもお受けしておりません。それをご了承の上でご購入ください。
| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>ラジオ・コンポ>>>ラジオ・ラジカセ |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | 三洋 |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3830件)
- amirin5677
- 商品名の通りです。インナーサイレンサーをストレスなく取り外すことが出来ます。ちょっと高価な気がしますが…
- reko4730
- 取り付けしました!とても気に入っておりまする!
- hixn
- 取り付け後、音量も、下がり、低速時の抜け過ぎが、ちょうど良い具合に、高速時も、程好いくらいに、なお、こもりもなくなり大変満足してます。 さて、あとは、取り付けたガラスウールは、いかほど、もつのかな?が気になるくらい 良い買い物しました。
- 琴ことさん
- 音量は全く変わりませんでした。グラスウールを巻いて使用してます。
- 七な8726
- 固着して取れなかったサイレンサーが この商品を使って数分でとれて感動しました 引っ掛けやすさハンマーで叩きやすさ すべて計算され尽くされた作りだと思います 買ってよかったです!
- okorinnbo1036
- に取り付けました 柿本改のKlass KRから ノブレッセ4本だしに交換したのですが Klass KRに比べタイコが小さいせいか 音が大きく 少しやんちゃなサウンドだったので消音する為 タイプ4を購入。 取り付け後すぐに効果がわかりました。車内こもり音が小さくなってます。 車外の音もやんちゃな音から少し小さい重低音に変わってました。 しかしもう少し消音したく思ったので 更にタイプ1を購入。 タイコから左側ピースの接続部に取り付けました。 結果…更に消音化できました。 エンジン音の方が大きいくらいです。 朝一のアイドリング音を もう少し消音したい気もしますが 概ね満足です あとは何キロくらいまで消音効果が保てるかですね
- koukiyuki
- なんかブチブチと切れやすいのが気になります。 役目は果たしているのでよしとします。
- かず3752
- 今回車検用に当商品を購入致しました。 対応も親切丁寧にして頂き、速やかに受け取ることも出来、大変満足です。 また作りもしっかりしてるし、消音効果もちゃんとあるので長く使っていけそうです。
- チャリデコ
- サイズもちょうどよく音も小さくなり満足です、もしなくなったらまた買いたいです!
- suzugonn
- 商品届きました、安心してお取引出来ました
- シュエ ニイナ
- 特に問題なく取り付けられました。ありがとうございました。
- 09077365
- アイドリング中も走っている時も、ひたすらシャラシャラ振動する音がうるさくて購入しました。 テープの素材のせいか粘着力はあまり強くない感じでしたが、巻いたらすぐ音が消え効果抜群でした。 注文のページで、タイプを2種類から選びましたが、そちらの説明も注文ページで記載していただけたら、すぐに選べて良いと思います。
- nene44127
- 同じ商品を自家用車2台分購入しました。消音効果は勿論ですが、音の出口を強制的に塞ぐようなマフラー出口装着のサイレンサーよりも圧倒的に排気音の音質が良いと思います。
- しいたけこ
- スバルGC8-V4にフジツボRM−01A初期 装着したが、かなりうるさい。 中間パイプ付近下での、籠もり音が我慢できない(社内) 4000〜5000の抜けはいいが、その上は何か引っ掛ったような感じで。燃調がうすいのか? 消音サイレンサー装着後、音は純正STIマフラーよりちょっと大きいぐらい。 低速トルクが太った40km5速流しが普通に出来る。今まで4速 始動暖機時間が5分以内に早まった。背圧上がって熱ごもりしていると感じる。 ブースト圧が1500ぐらいから立上がり2500で正圧にすぐ入る。オートマ車の乗りやすさ 3500〜のどっかんターボはまったく効きません、詰まってます。どん亀になりました。 サイレンサーINパイプ径50φぐらいになりませんか?
- orenji322
- 6年振りに購入、今回で3個目です。以前からこのタイプを使っています。消音効果は抜群です。細かい部分には改良が加わっています。進化をしているんですね。
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